Grupos electrógenos de combustible dual de 1000 a 2000 kW

Los grupos electrógenos marinos impulsados ​​por motores de velocidad media que ofrecemos están diseñados para sobresalir en aplicaciones marinas. Estos conjuntos están configurados para un servicio sin restricciones, lo que los hace adaptables a una amplia gama de operaciones marítimas. Están certificados según las normas IMO Tier II D2, lo que demuestra su cumplimiento de estrictos estándares de emisiones marinas.

Tabla de cartera de modelos

Modelo de generador	1000GF-S	1250GF-S	1500GF-S	1800GF-S	2000GF-S
Potencia nominal (kW)	1000	1250	1500	1800	2000
Modelo de motor	DF6300	DF6300	DF8300	DF8300	DF8300
Diámetro x carrera (mm)	300 x 380
Tipo de motor	Cuatro tiempos, en línea, inyección directa, turboalimentado, intercooler
Potencia nominal del motor (kW)	1103	1471	1765	2000	2206
Velocidad (rpm)	50Hz@500 / 60Hz@600
SFOC (g/kW·h)	194+3% (durante el modo de combustible)
SFGC (KJ/kW·h)	8600 (a potencia nominal)
SLOC (g/kW·h)	≤0,6
Presión de suministro de gas	4 - 6 barras
Tasa de sustitución	70 - 85% (a 50%-85% de potencia nominal)

Rendimiento eléctrico de grupos electrógenos de combustible dual de 1000 a 2000 kW

Voltaje	Rango de regulación de voltaje sin carga		%	95~105
	Tasa de fluctuación de voltaje		%	±1
	Tasa de regulación de voltaje en estado estacionario		%	±2,5
	Tasa de regulación de voltaje transitorio		%	±20~-15
	tiempo de estabilización		s	1
	Método de excitación del alternador			AVR sin escobillas
Frecuencia	Tasa de regulación de frecuencia (rev.) en estado estacionario		%	5
	Tasa de fluctuación de frecuencia (rev.)		%	±0,5
	Tasa de regulación de frecuencia transitoria		%	±10
	tiempo de estabilización		s	< 5
	Método de regulación de frecuencia			Manual de auto
Proteccion	Sobre velocidad	115% Número A, T, S	Potencia inversa		-9,6% Pn A, T
	LO. Presión	0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S	Sobrecorriente		130% en A,T
	Temperatura del agua dulce	80 ℃ A, 85 ℃ T, S	Sobre voltaje		120% Vn A, T
	LO. Temperatura	90 ℃ A	Sobrecarga		110% en un

Notas: Todos los datos de clasificación del motor se basan en ISO 3046/1.
Condiciones de referencia: Ambiente 45 ℃, Humedad relativa 60 %, Entrada de refrigerante del intercooler 32 ℃.
Si las condiciones ambientales de prueba no son las mismas que las condiciones ambientales fiduciarias. La potencia se revisará según ISO3046-1: 2002. Características del combustible: MDO, Valor calorífico inferior: 42700 kj/kg, Tolerancia de consumo: +5%. Energía: Se permite una sobrecarga del 10% durante una hora cada doce horas de operación.

Características:

Cumplir con: ISO8528, ISO3046, GB/T13032.

Motor marino de velocidad media, configuración de servicio sin restricciones, certificación IMO Tier II D2.

Alternador autoexcitado sin escobillas con AVR, calidad eléctrica G3.

Aplicación: Conjunto de central eléctrica, energía de arranque automático de emergencia, energía auxiliar marina.

Ofrecemos soluciones personalizadas de plantas de energía con combustibles multiopciones de diésel, LPFO/HFO, biocombustible, gas natural, aceite de pirólisis de neumáticos, etc.

Fácil instalación, alta confiabilidad, bajo nivel de ruido, bajo costo operativo y respetuoso con el medio ambiente.

Describir

Observaciones: Las dimensiones y el peso son solo de referencia. Para seleccionar el modelo de grupo electrógeno, comuníquese con el personal correspondiente. El volumen de entrega de cada modelo de motor se realizará según las correspondientes fichas técnicas.