El motor MN170 adopta una estructura de soporte principal suspendida; en comparación con la estructura de soporte principal vertical, presenta una estructura más compacta, una mayor relación potencia-peso y poca vibración. El generador impulsado por el motor MN170 combinado con todos los auxiliares puede acomodarse en un contenedor insonorizado de 20' que es una respuesta eficiente para regiones en desarrollo aisladas que no tienen fuentes de energía alternativas y para aquellas aplicaciones donde la movilidad y la rápida instalación de plantas de energía son requeridos. Todos los siguientes parámetros también son válidos para grabar en HFO.
Tabla de cartera de modelos de grupos electrógenos diésel de 200 a 500 kW
Modelo de generador |
MN200F |
MN250F |
MN300F |
MN350F |
MN400F |
MN500F |
Potencia nominal (kW) |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
Modelo de motor |
MN6170 |
MN6170 |
MN6170 |
MN8170 |
MN8170 |
MN8170 |
Diámetro x carrera (mm) |
170 x 200 |
|||||
Tipo de motor |
Cuatro tiempos, en línea, inyección directa, turboalimentado, intercooler |
|||||
Potencia nominal del motor (kW) |
250 |
294 |
330 |
400 |
441 |
600 |
Velocidad (rpm) |
50Hz@1000, @1500/ 60Hz@1200 |
|||||
SFOC (g/kW·h) |
196+3% |
Rendimiento eléctrico
Voltaje |
Rango de regulación de voltaje sin carga |
% |
95~105 |
||
Tasa de fluctuación de voltaje |
% |
±1 |
|||
Tasa de regulación de voltaje en estado estacionario |
% |
±2,5 |
|||
Tasa de regulación de voltaje transitorio |
% |
±20~-15 |
|||
tiempo de estabilización |
s |
1 |
|||
Método de excitación del alternador |
|
AVR sin escobillas |
|||
Frecuencia |
Tasa de regulación de frecuencia (rev.) en estado estacionario |
% |
5 |
||
Tasa de fluctuación de frecuencia (rev.) |
% |
±0,5 |
|||
Tasa de regulación de frecuencia transitoria |
% |
±10 |
|||
tiempo de estabilización |
s |
< 5 |
|||
Método de regulación de frecuencia |
|
Manual de auto |
|||
Proteccion |
Sobre velocidad |
115% Número A, T, S |
Potencia inversa |
-9,6% Pn A, T |
|
LO. Presión |
0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S |
Sobrecorriente |
130% en A,T |
||
Temperatura del agua dulce |
80 ℃ A, 85 ℃ T, S |
Sobre voltaje |
120% Vn A, T |
||
LO. Temperatura |
90 ℃ A |
Sobrecarga |
110% en un |
Notas: Todos los datos de clasificación del motor se basan en ISO 3046/1.
Condiciones de referencia: Ambiente 45 ℃, Humedad relativa 60 %, Entrada de refrigerante del intercooler 32 ℃. Si las condiciones ambientales de prueba no son las mismas que las condiciones ambientales fiduciarias. La potencia se revisará según ISO3046-1: 2002.
Características del combustible: MDO, Valor calorífico inferior: 42700 kj/kg, Tolerancia de consumo: +5%. Energía: Se permite una sobrecarga del 10% durante una hora cada doce horas de operación.
Características:
Cumplir con: ISO8528, ISO3046, GB/T13032.
Motor marino de velocidad media, configuración de servicio sin restricciones, certificación IMO Tier II D2.
Alternador autoexcitado sin escobillas con AVR, calidad eléctrica G3.
Aplicación: Conjunto de planta de energía, Energía de arranque automático de emergencia, Energía auxiliar marina, Conjunto de generador diesel tipo contenedor.
Ofrecemos soluciones personalizadas de plantas de energía con combustibles multiopciones de diésel, LPFO/HFO, biocombustible, gas natural, aceite de pirólisis de neumáticos, etc.
Fácil instalación, alta confiabilidad, bajo nivel de ruido, bajo costo operativo y respetuoso con el medio ambiente.
Dimensiones del contorno
Dimensiones de los grupos electrógenos (aprox.) |
||||
Modelo |
A |
B |
C |
Peso |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
(kg) |
|
250GF |
3740 |
1437 |
1816 |
5480 |
300GF |
3740 |
1437 |
1816 |
5590 |
350GF |
3985 |
1597 |
1816 |
6070 |
400GF |
4472 |
1519 |
1979 |
6860 |
430GF |
4575 |
1519 |
1979 |
7010 |
500GF |
4450 |
1526 |
1979 |
7210 |
Observaciones: Las dimensiones y el peso son solo de referencia. Para seleccionar el modelo de grupo electrógeno, comuníquese con el personal correspondiente. El volumen de entrega de cada modelo de motor se realizará según las correspondientes fichas técnicas.